三亚新机场写入十四五规划 红塘湾区域的购房逻辑正在改变

2022年年初，三亚新机场又传来重磅利好消息！

在国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中，涉及海南的有多处，其中三亚新机场的建设更是列入了我国“十四五”交通规划中。

三亚新机场规划

三亚新机场是三亚市政府拟离岸填海建设新机场，选址大概位于天涯海角景区与南山景区之间一带海域，毗邻红塘湾区域。

从规划来看，三亚新机场规划飞行区等级为4E，匡算总投资为1500亿元，目前处于立项阶段。2035年旅客吞吐量目标将达到5600万人次，货邮吞吐量将达170万吨。

三亚新机场主要建设内容包括：新建三条跑道、3条垂直滑行道、66万平米航站楼、244个机位和5万平方米货运库。预计到2035年，三亚海上新机场将作为海南自由贸易港的重要依托，成为通达全国，面向太平洋、印度洋的航空枢纽。

据了解，到目前为止三亚凤凰国际机场已经扩建过三次。根据中国民航年度统计报告显示，三亚凤凰国际机场2021年游客吞吐量为1662.7万人次，位居全国第19名。按照目前的发展速度，凤凰机场客流量很快会突破三期扩建所能容纳的2000万人次。

显然，目前的三亚凤凰国际机场已不能适应三亚国际门户机场功能，考虑到三亚凤凰国际机场发展空间严重受限，并已出现满负荷运行的态势，三亚新机场建设势在必行。

新机场如何影响三亚产业

三亚新机场的建设，是三亚建设航空的一个重要门户，其建设设计包括机场跑道及联络线、停机坪、航站楼等空侧与陆侧设施，目的是建设集高铁、轨道交通、道路交通、水上交通于一体的综合换乘枢纽。并且依托海南自贸港相关政策，在新机场周边预留海关特殊监管区和临空经济区。可以说，三亚新机场的建设将拉动了整个红塘湾区域的交通配套大升级。

临空经济区是以航空口岸为地理中心，沿交通线向外发散式扩张而形成的经济区。其以临空产业为核心，带动资金、技术和劳动力聚集，促进区域经济社会发展。面对三亚新机场带来的变化，作为国际性热带滨海旅游热门城市的三亚，将以三亚国际门户机场和临空经济区为发展契机，布局产业，以此发展高端旅游业、临空产业、高新技术产业等，成为三亚新的产业集聚区。

三亚旅游业目前已经进入提档升级的关键时期，新机场临空经济区的建设将会为邮轮游艇、低空飞行等高端旅游业态提供更大发展空间。同时，临空经济区还将带动三亚健康服务业的推进，且未来更加便捷的航运、运输、物流，都将为三亚引进国外先进的健康服务机构、技术，以及健康服务对象起到积极作用。这不仅助力自贸港建设，更拉近了三亚与整个世界的距离。

新机场周边的购房置业

新机场周边的红塘湾，定位为国内外高端滨海旅游度假区，在三亚西部处于重要的核心地位，目前已经有北京城建、中粮、陕煤、吉视传媒等开发企业入驻。其中，高端低密山海度假社区——国瑞·红塘湾就落户于此。

国瑞·红塘湾位于三亚天涯区红塘湾旅游度假区，是国家“一带一路”、南海开发、种业硅谷、冬季菜篮子基地等布局区，具有高聚集力、高辐射力。项目绿化率37%，保证了较高的居住舒适度。并且这里人口密度低，生活空间安静。

国瑞·红塘湾效果图

红塘湾周边坐拥海上观音、天涯海角和大小洞天三大文旅景区，集山、海、崖、石、岛等五大自然景观为一体。此外汇聚太空科技馆、亚沙会会址、星级酒店、风情商业街和市政公园等多元化配套，社区规划无边际泳池、彩色跑道、儿童乐园和静享读吧等全龄多元生活配套。

国瑞·红塘湾拥有丰富的度假户型。建面约54-76㎡的瞰海LOFT、建面约100-103㎡纯板式洋房、建面约149-252㎡亲海双拼/联排别墅。不难发现，国瑞·红塘湾各式各样的产品户型既可满足旅居海南的大家庭，也符合本地刚需的居住需求。

新机场的建设于红塘湾的利好，不只有交通和配套的升级，在未来产业升级的影响下，以新机场为核心的红塘湾，更多的企业将在这里加速集聚，为片区带来了新的发展契机。红塘湾未来必将成为三亚又一知名湾区，让我们共同期待！

（作者：朱燕）