三亚“海上莲花”大桥春节前将实现功能性通车

来源：南海网

　　以“海上莲花”命名的三亚大桥重建方案已实施，新建的导行栈桥本周内即可通行，预计2018年春节前新的三亚大桥将实现功能性通车。南海网记者沙晓峰摄

　　以“海上莲花”命名的三亚大桥重建方案已实施，新建的导行栈桥本周内即可通行，预计2018年春节前新的三亚大桥将实现功能性通车。南海网记者沙晓峰摄

　　南海网、南海网客户端三亚7月5日消息(南海网记者沙晓峰)7月5日，南海网记者从三亚市相关部门获悉，以“海上莲花”命名的三亚大桥重建方案已经成功实施，新建的导行栈桥本周内即可通行，预计2018年春节前新的三亚大桥将实现功能性通车。

　　三亚大桥始建于上世纪六十年代，双向两车道。随着城市建设的快速发展，交通量不断增加，原有桥梁已无法满足交通功能的需要，三亚市于1993年对三亚大桥进行了加宽改造，改造后的三亚大桥为双向四车道。

　　据三亚市住建局局长黎觉行介绍，近年来三亚市经济迅猛发展，城市车辆急剧增加，且原有桥梁设计荷载等级较低，三亚大桥一直处于超载使用的情况下，因此桥梁结构逐渐暴露出诸多安全隐患。为改善三亚市的城市交通环境，消除安全隐患，三亚市政府决定采用“海上莲花”方案对三亚大桥进行重建。

　　新三亚大桥效果图。南海网记者沙晓峰摄

　　新三亚大桥工程全长246.86m，桥梁全宽34.5m。采用变截面连续梁桥，运用了独特的莲花花瓣型装饰墩柱，在桥上设置了飘带式观景平台，并对河道亲水平台、人行梯道等进行提升改造，同时邀请专业设计单位对桥梁夜景照明进行专项设计，为市民游客创造良好的游览、休憩环境。“海上莲花”方案显示，新三亚大桥不限载且是双向六车道，还特别增设了桥下通航功能，可通行排水量500吨的船只。

　　据悉，三亚大桥重建工程内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、照明工程、附属工程等。道路工程包括桥梁两侧引路和桥梁施工期间的导行路。桥梁工程包括桥头两侧耳墙间桥梁结构以及桥头搭板。交通工程包括工程范围内的标志、标线和交通安全防护设施。照明工程仅指桥梁和引路设计范围内的照明设计。附属工程包括桥头位置河道亲水平台、人行梯道、绿化和景观照明等。为减少三亚大桥施工期间对正常交通的影响，施工方还建设了一座跨越三亚河的导行栈桥，目前该桥已经基本建成，预计本周内即可通行。导行栈桥在三亚大桥施工期间作为临时通道，三亚大桥建成通车后拆除。