海南将拓展“空中航道”,旅游or买房,交通问题

项目介绍:

      开维生态城位于海口东海岸江东组团，在海口市“十二五”规划的高级旅游度假区内。本项目处于待开发区域中，西侧临河（福创溪）和大片绿地，东侧是政府规划的旅游开发区域（东寨港红树林自然保护区），北侧是海，四侧均处于良好的自然环境中。

看！海口又拿下全国城市空气质量排名排名前列名。海南历来就是全国的“养老重镇”，对于生态环境的重视是一点也不少。

海南旅游业和房地产业的有机结合，如今做得是风生水起，而且海南有望在2020年初步建成国际旅游岛。未来将会吸收更多的游客来琼感受阳光、沙滩。那时候，无论是来旅游还是买房的游客都不用再担心交通问题了。

海南旅游业和房地产业的有机结合，如今做得是风生水起，而且海南有望在2020年初步建成国际旅游岛。未来将会吸收更多的游客来琼感受阳光、沙滩。那时候，无论是来旅游还是买房的游客都不用再担心交通问题了。

海口空气质量连续23年优良

“要致富，先修路”，这句话同样适用在海南发展中。

最近政府又公开了未来7年的规划与建设，其中一项规划就是将原有的机场进行扩建，在此基础上又在重点城市新建机场，进一步拓展空中航道。新建机场一旦完成，未来（特别是旺季）将会迎来更大的客流量。

美兰区-美兰机场扩建

美兰机场二期扩建

海口美兰国际机场一期已不能满足现有的客流量及物流量，二期扩建项目计划预计2018年12月完工，项目建成后可容纳年旅客吞吐量约3500万人次、年货邮吞吐量约40万吨。

美兰机场二期扩建项目作为省市重点大型基础设施建设项目，建成后将整合铁路、航空、公路等多种交通方式，建立高效便捷的交通换乘体系，推动海口旅游和物流产业升级，打造南中国与东南亚区域航空枢纽。

三亚市-凤凰机场三期扩建

凤凰机场三期扩建

三亚最为最热门的旅游城市之一，随着来“过冬”、“躲霾”人群越来越多，三亚凤凰国际机场接待客流量已经将近饱和状态，三亚凤凰国际机场三期扩建计划预计在2017年内全部完工，到时可保障年旅客吞吐量约2500万人次/年。

三亚凤凰机场三期改扩建工程总投资约28亿元，将争取开通7条国际航线，到时可将东南亚、西欧等区域变成“二十一世纪天空丝绸之路”，将海南旅游业走向国际化。

琼海市-4E级机场已建成

博鳌机场建成

琼海博鳌4E级国际机场已建成并投入使用，博鳌国际机场将由国内支线机场升格成为国际机场，可满足论坛年会外国政要大型专机降落要求，实现国家“一地办会”目标，助力地方经济发展。

儋州市-儋州国际机场

儋州机场规划选址

儋州国际机场建设项目总投资额约为15亿，预计机场旅客年吞吐量为90万人次，主要航线为国内航线，未来儋州机场还计划开通东南亚、南海诸国的国际航线。儋州国际机场一旦建成，海南岛将形成“南北东西，两干两支”的机场格局。

另外，省交通运输厅部门积极践行“全省交通一盘棋” 理念，目前正加快建设“田”字高速工程，将海南东南西北中全面贯通，形成贯穿岛内外的立体交通网，实现“两小时交通经济圈”