三亚“千年老港”变身智慧港口

“千年老港”变身智慧港口 

——海南三亚边防支队打造智慧港口工作掠影

边防民警操作无人机空中进行安全巡查。

执勤边防官兵用智能安检卡核实出海人员身份信息。

执勤边防民警夜间进行登船检查。

执勤边防民警海上吃盒饭午餐。

三亚边防支队官兵驾驶快艇在三亚港港区巡逻。

海南边防总队彭志平总队长在三亚边防支队调研船舶管理工作。

三亚边防支队运用海上综合管理平台系统对三亚港进行监控和管理。

边防官兵在为渔船民办理相关证件。

边防民警对码头船舶进行日常巡查。

6月13日，海南三亚边防支队三亚港边防派出所依托船舶智能申报系统和FIS船舶动态信息定位系统，成功查处2起游艇违规出海案件。这标志着海南三亚边防支队船舶管理工作已向智能化、信息化迈进。 　　

在国家海洋强国战略布局和海南国际旅游岛建设大背景下，三亚游艇产业迅速崛起，三亚边防支队主动靠前，把握时代潮流，探索船舶管理新理念，攻坚克难，实现了三亚港从千年老港向智慧港口的华丽转变，助力三亚经济快速发展。

随着三亚旅游立市、向海而生的产业结构调整，三亚港逐渐呈现出老旧弊端，疲态尽显的颓势，并成为制约三亚旅游城市发展的一道瓶颈。

2015年，海南边防总队指令三亚边防支队率先开展游艇规范化管理工作，先试先行，大胆创新。要实现游艇的规范化管理就得先完成港口整治。为此，三亚边防支队党委将整治工作列为一项党委重点工程，形成一套党委统一领导、司政后、基层派出所、地方涉海职能部门协同配合推进的组织模式，做到任务分解具体到人，落地有声，抓铁有痕。

针对港口乱象，三亚边防支队联合多部门清理拆解港内僵尸船、无主船，集中拆迁私搭乱建的海上平台、渔排，拆除两岸制冰厂，划分停泊区，对港口进行了全方位、立体化整治升级。经过长达半年的海上联合执法，一体化、条理化、网格化的三亚港已初见规模。

渔民渔船搬迁工作作为港口整治的一项重点工作，三亚边防支队启动应急工作预案，开展帮扶交流，现身说法，请部分渔民到新建的中心渔港参观考察，了解相关配套设施和政策优惠，打消渔民顾虑，促成搬迁。

2016年以来，总队、支队先后投入200余万元，建设海上综合管理平台系统，实现“面对面”+“键对键”深度融合、“天网+地网”无缝对接，抓牢信息基础化、基础信息化“两个抓手”。配套建设大型液晶屏显示系统、多功能视频会议系统、全数字智能广播系统、无人机高清航拍系统等8个子系统。

2016年9月，经过摸索实践，三亚边防支队研究推出了“一二三四五”船舶管理工作法，提出依托构建1个大管理平台、紧握2个抓手、建立3项机制、优化4项措施、落实5个步骤，在全省开启船舶智能化管理工作，精准引领船舶管理工作的科学化、智能化发展。

（三亚日报 袁永东 黄炬 冯谋瑞）